Lavinprognos för

Lavinprognos förKebnekaisefjällen

Publicerad: måndag 31-03-2025 18:00

Gäller till: tisdag 01-04-2025 18:00

Lavinfara

Måttlig

Till lavinskalan

Hoppa över karta

Lavinproblemet allt farligare när drevsnöflaken växer

Vädret blir allt hårdare med ökande vind och snöfall efter lunch på tisdag. Problemet med drevsnöflak kommer att förvärras, finnas på fler platser och lavinerna blir större. Bestående flak är fortsatt en fara i mycket brant terräng. Oavsett lavinproblem är läsluttningar de farligaste, och den indrevade snön visar var lavinfaran finns. Vårt råd är att undvika läbranter och välja flackare terräng.

Lavinproblem

Drevsnöflak

Här finns lavinproblemet

Om sikten är bra kan drevsnöflaken kännas igen som släta och jämna snöfält på ytan. De finns typiskt i utåtbuktande läsluttningar, nedanför ryggar, kammar och åsar samt i raviner.

Känslighet och utbredning

Det är lätt att starta laviner på några branta sluttningar. Spontana laviner kan förekomma.

Förväntad största storlek på laviner

Laviner kan bli stora nog att begrava och döda dig (storlek 2).

Läs mer om drevsnöflak

Lavinproblem

Bestående flak

Här finns lavinproblemet

Bestående flak göms under äldre hård snö i mycket brant terräng. Lavinproblemet är ofta känsligast där snötäcket är tunt. Riskområden är branta snöfält som saknar understöd eller varierar i tjocklek. Bestående flak är troligen mer utbrett i västra delen av området.

Känslighet och utbredning

Det är lätt att starta laviner på enstaka branta sluttningar. Enstaka spontana laviner kan förekomma.

Förväntad största storlek på laviner

Laviner kan bli stora nog att bryta träd och ha kraft att förstöra en bil. Risken att du skadas eller dör om du dras med i en lavin av den storleken är mycket stor. (storlek 3).

Läs mer om bestående flak

Rapport från området

Fältarbete

Under måndagens soliga väder undersökte vi en lavin som gått i bestående flak för snart två veckor sedan, på fjället Tuolpagorni. Vi ville ta reda på exakt vilket svagt lager som hade orsakat den för att underlätta våra framtida observationer. Vi testade även den nyaste drevsnön.

Lavinaktivitet

Vi såg liten lavin i ett mjukt och upp till 20 centimeter tjockt drevsnöflak på en brant ostsida. Det har även rasat många små, torra lössnölaviner. Senaste kända lavinen i bestående flak gick spontant under snöstorm och uppvärmning förra torsdagen.

Snö- och väderobservationer

Cirka 5 centimeter nysnö föll under natten mot måndag. På vindutsatta platser flyttades snön med friska, västliga vindar och lade sig som mjuka, men känsliga drevsnöflak högst uppe i branta läsluttningar. Drevsnön från förra veckan har stabiliserat sig. Djupare ner i snötäcket finns svaga fasetterade kristaller i anslutning till ett skarlager, vi är dock osäkra på osäkra på om en människas belastning är tillräcklig för att starta en lavin, eller om problemet ligger för djupt

Snöprofiler och väderstationer

Fjällväderprognos

Måndag kväll och natt till tisdag mulet eller mulnande från sydväst följt av tidvis snöfall som fram till tisdag morgon kan ge 0 till 2 centimeter. Natt till tisdag 3 till 7 minusgrader, på kalfjället 6 till 12 minusgrader. Tisdag morgon kan molntäcket tillfälligt luckras upp något innan nästa område med snö och blötsnö rör sig in under eftermiddagen. Under tisdagen kan det komma 1 till 5 centimeter nysnö, i västra delen 5 till 10 centimeter. Fram på tisdagen runt 0 grader lågterrängen, på kalfjället 1 till 5 minusgrader. Måndag kväll måttlig till lokalt frisk vind från väst eller sydväst. Tisdag eftermiddag ökande till frisk eller hård, på kalfjället tisdag kväll mycket hård västlig eller sydvästlig vind.

SMHI Väderprognos

Förväntad trend

Betydande lavinfara

Gäller 2025-04-02

Se tidigare prognoser

Så här läser du lavinprognosen

Prognosen består av en gradering av lavinfaran, en kort text med vårt huvudbudskap för dagen, de främsta lavinproblemen för stunden, en sammanfattning av våra observationer i området, fjällvädret för dygnet och en förväntad utveckling av lavinfaran. I kartan finner du fler bra hjälpmedel för att göra säkrare vägval - ett verktyg för att visa lutning och ett för att visa sluttningsriktningar.